基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用数值方法研究了均匀壁温(uniform wall temperature,UWT)热边界条件下圆管内置扭曲翼型涡产生器管内二次流特性及其与对流换热强度的关系.采用无量纲参数Se量化了管内的二次流强度,分析了矩形翼涡产生器主攻击角α、涡产生器间距St和基带宽度W对二次流强度和对流换热强度的影响,建立了二次流强度Se和对流换热强度Num与翼型涡产生器结构参数的拟合关联式.结果 表明,内插矩形翼涡产生器管内二次流强度是其对流换热强度的决定因素.
推荐文章
内插不同形状涡产生器管内层流流动与传热特性的对比分析
传热
层流
二次流
涡产生器
数值模拟
内插不同形状涡产生器管内层流流动与传热特性的对比分析
传热
层流
二次流
涡产生器
数值模拟
涡产生器翼高对管翅式换热器流动与传热的影响
数值模拟
二次流
翼高
对流
传热
圆管内置梯形翼片的流场特性PIV实验
梯形翼片
纵向涡
圆管
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 管内置矩形翼涡产生器二次流特性及其与换热的关系
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 强化传热 涡产生器 二次流强度 数值模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-213
页数 9页 分类号 TK01
字数 语种 中文
DOI 10.13738/j.issn.1671-8097.019038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永恒 兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室 35 182 7.0 12.0
2 王良璧 兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室 94 349 9.0 14.0
3 林志敏 兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室 19 54 4.0 7.0
4 武永和 兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
5 侯博 兰州交通大学机电工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
强化传热
涡产生器
二次流强度
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8468
论文1v1指导