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基于Sigmoid-LMS算法的城市交通噪声污染抑制方法研究
基于Sigmoid-LMS算法的城市交通噪声污染抑制方法研究
作者:
侯瑞
李皑菁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Sigmoid函数
主动降噪声场
最小均方差
噪声污染抑制
摘要:
噪声频率的增大,使传统的噪声污染抑制方法效果变差,因此设计一种基于Sigmoid-LMS算法的城市交通噪声污染抑制方法.利用噪声滤波器分析噪声频谱,得到噪声的特性,并以此特性模拟主动降噪声场的有限元,确定主动降噪声场的分布规律和主动降噪的最佳摆放位置,最后得到基于Sigmoid-LMS算法变化的步长因子,完成基于Sigmoid-LMS算法的城市交通噪声污染抑制方法的研究.噪声频率从100 Hz增加到500 Hz的过程中,设计方法检测到的信号强度平均值比传统方法减小22 dB,说明设计的方法在噪声频率增大时的抑制效果更加明显.
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文献信息
篇名
基于Sigmoid-LMS算法的城市交通噪声污染抑制方法研究
来源期刊
环境科学与管理
学科
地球科学
关键词
Sigmoid函数
主动降噪声场
最小均方差
噪声污染抑制
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
防治技术
研究方向
页码范围
116-120
页数
5页
分类号
X593
字数
2890字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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侯瑞
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研究主题发展历程
节点文献
Sigmoid函数
主动降噪声场
最小均方差
噪声污染抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学与管理
主办单位:
黑龙江省环境保护科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-1212
CN:
23-1532/X
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市道外区南直路356号
邮发代号:
14-58
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
9839
总下载数(次)
43
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