基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对绿灯末期小车跟驰大型车辆的闯红灯现象,位研究信号灯位置不合理是否会引起被迫性的误闯红灯情况,笔者以南京市某交叉口车流数据为依据,通过单因素方差分析得出视线遮挡对后车车速及车头时距分布有显著性影响.并以小车能及时发现信号灯且安全制动为前提,通过车辆与信号灯之间的视线几何关系分析,探讨了基于合理跟驰距离的信号灯设置高度设置范围,构建了2种不误闯红灯的车辆跟驰条件模型.研究结果表明:将信号灯移动到进口道停车线时,可以消除大车对后方跟驰小车视线遮挡的不良影响.
推荐文章
与闯红灯违规相关的困境区域的研究
闯红灯违规
黄灯时间
可选择区域
困境区域
智能信号灯控制系统的设计
智能信号灯
控制系统设计
模糊控制
信息检测方法
智能信号灯控制系统的设计
智能交通
模糊控制
交通流量
FPGA
交通信号灯控制系统改造
继电控制
交通灯
PLC控制
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 前车遮挡造成的后车误闯红灯机理及信号灯设置研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 信号交叉口 信号灯位置 车辆跟驰 车头间距
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U491
字数 4949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩宝睿 南京林业大学汽车与交通工程学院 50 362 9.0 18.0
2 丁莉莎 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 李颖 江苏省交通工程建设局计划处 1 0 0.0 0.0
4 关晨风 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
5 周玉 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (122)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
信号交叉口
信号灯位置
车辆跟驰
车头间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导