体外预应力节段预制胶拼梁抗弯极限承载能力模型试验研究

• 作者: 唐细彪 章龙
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 体外预应力 节段预制拼装 弯曲性能 承载能力 破坏模式 模型试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: U443.35|U446.1
• 字数: 3873字
• 语种: 中文

摘要

为研究体外预应力节段预制胶拼梁的抗弯极限承载能力和破坏模式,以某3×30 m一联连续箱梁桥为背景,以偏不利的实桥中跨为研究对象,根据相似理论,设计制作了一跨缩尺比为1∶3的10m简支工字型试验梁,按照设计承载能力极限状态跨中最大正弯矩荷载组合和活载超载2个阶段进行了分级加载试验.结果 表明:跨中最大正弯矩工况下,梁体强度和刚度满足设计要求,结构整体受压,处于弹性受力状态;超载工况下,梁体底板逐渐消压,跨中附近接缝截面底板开裂,随后裂缝逐渐变宽并竖直向上延伸,直至荷载超过接缝截面抗力设计值后,顶板局部混凝土压碎,而钢绞线未屈服;体外预应力节段预制胶拼梁具有较大的抗弯极限承载能力,可能发生的破坏模式为跨中附近接缝截面顶板混凝土受压破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐细彪		11	57	4.0	7.0
3	章龙		2	0	0.0	0.0