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摘要:
文章利用修正后的计算流体动力学(CFD)模型,考虑变形影响,对比分析了可展开气动减速技术中3种典型气动外形的热流密度、气动压力和气动剪力分布规律.研究结果显示:传统回转体刚性外形的周向气动力热分布均匀,而棱台式外形在棱边处出现气动力热集中现象,且这种集中现象对于柔性外形更为明显;随着径向距离增加,3种外形的热流密度均逐步减小,而在过肩部处又陡然小幅上升;棱台式刚性外形与传统回转体刚性外形的气动压力分布规律一致,与棱台式柔性外形的气动剪力分布规律一致;棱台式刚性外形的气动力热特征整体上可以包络棱台式柔性外形的气动力热特征.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 棱台式柔性外形气动力热环境仿真研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 棱台式柔性外形 棱台式刚性外形 回转体刚性外形 气动压力 气动剪力 热流密度
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 264-268
页数 5页 分类号 V423.6
字数 3521字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2020.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯向阳 中国空间技术研究院载人航天总体部 11 39 4.0 6.0
3 张鹏 中国空间技术研究院载人航天总体部 20 58 4.0 6.0
6 桂蜀旺 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 3 1 1.0 1.0
7 赵铄 中国空间技术研究院载人航天总体部 4 6 2.0 2.0
8 苏南 中国空间技术研究院载人航天总体部 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
棱台式柔性外形
棱台式刚性外形
回转体刚性外形
气动压力
气动剪力
热流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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10138
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