SiC含量对内燃机用Ti-6Al-4V合金复合膜组织和摩擦性能的影响

• 作者: 于秀涛 王雪
• 来源期刊: 粉末冶金材料科学与工程
• 关键词: 钛合金 微弧氧化 SiC 耐蚀性 耐磨性
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 458-464
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.44
• 语种: 中文

摘要

通过在微弧氧化电解液中加入SiC微粒的方式制备内燃机用Ti-6Al-4V合金复合膜,采用扫描电子显微镜和摩擦磨损实验测试分析SiC质量浓度对复合膜组织和摩擦性能的影响.研究结果表明:没有加入SiC时,膜层表面形成许多微孔;在SiC含量低于5.0 g/L时,膜层表面形成了均匀微孔结构;随SiC含量增大至7.5 g/L,膜层孔洞数量减少.膜层和Ti-6Al-4V合金基体间形成了良好的界面结合,几乎没有裂纹生成,并且在膜层的界面区域生成部分孔洞结构.随SiC含量增大,膜层厚度减小,摩擦因数先降低后升高,且在Ti-6Al-4V合金基体中形成了许多宽度与深度都较大的沟槽,磨损机理为磨粒磨损.