基于区间估计法的隧道监测数据统计特征分析及预留变形量研究

• 作者: 刘庆丰 刘庆志
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 预留变形量 统计分析 拱顶下沉 周边收敛 监控量测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 142-147,161
• 页数: 7页
• 分类号: U456.3
• 字数: 5004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.01.021

摘要

针对玉楚高速公路隧道变形量值分布范围及预留变形量的问题,文章采用区间估计方法,选取了14座隧道471个断面的监控量测数据,进行不同围岩级别、埋深下的规律统计分析.基于监测数据的统计学特征表明:隧道埋深增大时,其变形也增大,Ⅳ级围岩隧道较Ⅴ级围岩变形量值要大(与支护强度有关),需重视Ⅳ级围岩的变形与控制;Ⅳ级、Ⅴ级围岩隧道变形在40 d左右时趋于稳定,建议在开挖历时40 d后施作衬砌.同时,对于Ⅳ级围岩隧道,埋深小于50 m时,建议预留变形量为17 cm;埋深50～300 m时,建议首先提高初期支护强度,预留变形量可设为50 cm;对于V级围岩隧道,埋深小于50 m时,建议预留变形量为18 cm;埋深50～300 m时,建议预留变形量为32 cm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆志		4	3	1.0	1.0
2	刘庆丰		2	0	0.0	0.0