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摘要:
城市地下快速路具有设计指标宽容性低、多点进出、交通组织复杂等特点.针对待建的城市地下快速路,如何通过科学的方法获取地下快速路车辆运行数据是当前研究的难点.首先,结合城市地下快速路BIM模型,介绍高逼真驾驶模拟场景搭建过程及常见问题解决方法;随后,针对试验行驶路径、交通流量等要素制订驾驶模拟试验方案;最后,计算合理的试验样本数,利用试验获得的数据,提出驾驶模拟数据分析流程与方法.为了充分探究驾驶模拟仿真试验设计方法,通过驾驶模拟手段获得城市地下快速路驾驶行为数据,可为地下快速路驾驶行为特性研究、安全性评价及运营管理策略制订提供支撑.
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文献信息
篇名 城市地下快速路驾驶模拟仿真试验方法研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 城市地下快速路 驾驶模拟 安全评价 BIM 模型
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U412.373.1
字数 5648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 54 287 9.0 16.0
2 杨旻皓 7 7 2.0 2.0
3 王明炯 3 0 0.0 0.0
4 杨光 8 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市地下快速路
驾驶模拟
安全评价
BIM
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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