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摘要:
将城市地面道路中"等效通行能力"的概念推广至城市快速路,给出了针对快速路的模型及其建模方法,建立了一套评价指标和评价体系.最后,给出了快速路运行状况评价的实例,并对评价结果进行了初步分析.
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权重分配
快速路
内容分析
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文献信息
篇名 城市快速路交通评价方法研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 等效通行能力 城市快速路 评价指标
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U412.37
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 邵敏华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 47 677 15.0 25.0
3 涂辉招 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 26 144 6.0 10.0
4 汪洋 同济大学建筑设计研究院 22 204 7.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
等效通行能力
城市快速路
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
总被引数(次)
6050
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