冷却系统对ABS材质汽车后视镜外壳翘曲变形影响

• 作者: 赵天德
• 来源期刊: 工程塑料应用
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车后视镜外壳 注塑工艺 模拟仿真 翘曲变形
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 加工
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TG386.44
• 字数: 2728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3539.2020.07.014

摘要

首先对丙烯腈 – 丁二烯 – 苯乙烯塑料(ABS)材质的汽车后视镜外壳的注塑加工工艺进行了优化,最终确定了其工艺为:料筒温度、注塑压力、保压压力、保压时间、模具温度分别为260℃,11 MPa,2 MPa,5.0 s,60℃.通过Moldflow软件对ABS材质的汽车后视镜外壳模具冷却系统进行了仿真模拟,并确定了最佳的冷却方案:冷却管路直径为10 mm,管路数目为1根,排列方式处于模具单侧排列,冷却液温度为20℃.仿真结果表明,冷却管路进口和出口的冷却液温度分别为20.02℃和25.20℃;总体冷却时间为30.37 s;注塑件底面最高温度为60.21℃;Z方向的最大翘曲变形量为1.031 mm.另外,还以实际注塑实验对模拟结果进行了验证,10次注塑的结果均与模拟结果十分接近,标准差仅为0.003 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵天德		10	3	1.0	1.0