既有沥青路面中面层高温性能发展规律试验分析

• 作者: 任奇 曹荣吉 朱浩然 洪盛祥 蔡海泉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有沥青路面 中面层 高温性能 发展规律 汉堡车辙试验 变形率
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U416.27
• 语种: 中文

摘要

为了研究既有沥青路面中面层高温性能发展规律,文中建立了路面分层结构高温性能试验方法并提出了高温性能分级标准,针对车辙变形提出了分层结构变形率指标,选取典型半刚性基层沥青路面开展了现场取芯、变形率测量及高温性能试验研究.结果 表明,分层高温性能试验方法能够有效评价既有路面分层结构的高温性能.中面层高温性能呈先增强后衰减的发展规律,且当现场车辙深度超过15 mm时,其高温性能开始发生衰减,对应的中面层变形率分别为普通沥青混合料约11％、改性沥青混合料约6％.研究结论可以为既有路面高温性能评价提供支撑,为中面层养护时机和方案的确定提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱浩然		20	38	3.0	6.0
2	蔡海泉		9	29	3.0	5.0
3	洪盛祥		4	2	1.0	1.0
4	任奇		1	0	0.0	0.0
5	曹荣吉		2	0	0.0	0.0