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摘要:
针对人工检测汽车发动机ECU存在精准度差、效率低等问题,提出一种基于CAN总线和Kline线的汽车发动机ECU诊断检测系统.该系统包括三个部分,分别为待测ECU、汽车发动机ECU诊断检测设备和上位机软件.其中,诊断检测设备以STM32F405VGT6为主控芯片,功能模块包括数字量测试模块、模拟量测试模块、CAN通信模块、RS232模块、电源模块等.待测ECU通过CAN总线与诊断检测设备连接,诊断检测设备通过Kline线与上位机部分连接,从而实现汽车发动机ECU诊断检测系统的检测功能.实验结果证明:系统的检测精度高,检测效果好.
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文献信息
篇名 汽车发动机ECU诊断检测系统设计
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 汽车ECU 诊断检测系统 硬件设计 软件设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TP315
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕霞付 重庆邮电大学自动化学院 68 278 9.0 12.0
2 张爽 重庆邮电大学自动化学院 3 3 1.0 1.0
3 王乾永 重庆邮电大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
4 沈斌斌 重庆邮电大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车ECU
诊断检测系统
硬件设计
软件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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