不同土质围岩条件下隧底围岩脱空规律与结构受力特征研究

• 作者: 傅支黔 华阳 段儒禹 聂大丰 董宇苍
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 隧道 围岩脱空 模型试验 隧底 结构受力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 306-315
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 6808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.03.002

摘要

针对铁路隧道隧底围岩脱空病害问题,采用室内试验与数值模拟方法,探明不同土质围岩类型、隧底结构形式条件下隧底围岩脱空演变规律,给出不同土质围岩类型条件下隧底围岩脱空类型;进而,明确不同脱空类型条件下隧底结构受力特征.研究结果表明:1)在相同隧底围岩类型条件下,底板结构形式比仰拱结构形式更易发生围岩脱空现象;相同隧底结构条件下,黏性土、卵石土、砂质土3种隧底围岩的脱空程度依次降低.2)隧底围岩脱空类型主要与围岩类型有关;卵石土、黏性土和砂质土围岩最终脱空类型依次为多处小范围局部脱空、整体性脱空、隧底中心区域大范围脱空.3)在相同围岩脱空类型条件下,底板结构受力特征变化比仰拱结构更为剧烈,应力集中现象更为明显,更易引发隧底结构损坏.4)随着脱空范围增大,隧底结构弯矩变化量、轴力减小量均呈增大趋势,轴力分布逐渐呈"中间大,两端小"的不均匀分布形态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华阳	西南交通大学土木工程学院	6	1	1.0	1.0
2	董宇苍	西南交通大学土木工程学院	8	2	1.0	1.0
3	段儒禹	西南交通大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
4	傅支黔		3	1	1.0	1.0
5	聂大丰		3	4	1.0	2.0