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摘要:
针对全预制拼装桥梁下部结构预制及连接问题展开研究,以处于高地震烈度、滨海环境、软土地基等条件下的某连接力高匝道桥工程为例,建立有限元模型,采用反应谱法对装配式桥梁进行抗震验算,增加桥梁间隔震设计,采用非线性时程分析法对其进行地震响应分析.结果 表明,使用减隔震支座后,桥梁的地震响应明显降低,各项指标满足现行抗震设计规范的要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 全预制拼装匝道桥梁减隔震设计研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 全预制 拼装 减隔震 匝道 桥梁 装配化
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U443.23
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.01.021
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作者信息
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1 程永欢 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全预制
拼装
减隔震
匝道
桥梁
装配化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
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