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摘要:
针对车辆运行速度的动态变化特性,导致车辆终端在网络中驻留时间不确定性的问题,本文提出一种基于驻留时间预测的垂直切换算法.算法首先根据车载导航系统规划的路线获得车辆终端在各候选网络中的行进轨迹,进而预测其驻留时间;然后选取驻留时间、信号接收强度(RSS)、带宽以及时延作为切换判决参数;最后根据具有可调切换阈值的效用函数选择最佳接入网络.仿真结果表明,本文算法能有效减少频繁切换次数.
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文献信息
篇名 基于驻留时间预测的车辆异构网络垂直切换算法
来源期刊 电子元器件与信息技术 学科 工学
关键词 车辆异构网络 垂直切换 驻留时间
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 通信技术与人工智能
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TN915.0
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.19772/j.cnki.2096-4455.2020.2.021
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓红 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆异构网络
垂直切换
驻留时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元器件与信息技术
月刊
2096-4455
10-1509/TN
16开
北京市石景山区鲁谷路35号
2017
chi
出版文献量(篇)
2445
总下载数(次)
25
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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