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摘要:
基于城市双向六车道十字路口的场景下对某款纯电动汽车的9种运行轨迹进行分析,研究其安全性、节能性和舒适性等问题.首先建立纯电动汽车安全、节能和舒适多目标模型,对车速、加速度、总加权加速度均方根等条件进行约束;再利用含有精英策略的N S GA-Ⅱ算法对车速、加速度、总加权加速度均方根值等约束条件下进行优化求解,得到Pareto最优解;最后结合Advisor中的欧洲驱动工况NEDC仿真验证纯电动汽车多目标优化模型的准确性.结果表明:目标函数兼顾了纯电动汽车安全性、节能性和舒适性等因素,得到了纯电动汽车在双向六车道十字路口下的最优运行轨迹和最佳道路宽度.本研究不仅弥补了纯电动汽车在城市干道十字路口场景的学术空白,还为纯电动汽车在安全性、经济性、舒适性的通行方面提供了理论依据和参考.
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文献信息
篇名 基于城市干道十字路口场景下的纯电动汽车多目标优化研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 十字路口 纯电动汽车 多目标优化 Advisor仿真 NSGA-Ⅱ算法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 车辆工程·新能源汽车专栏
研究方向 页码范围 47-56
页数 10页 分类号 U471.1
字数 5139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 蒋工亮 重庆交通大学交通运输学院 13 43 4.0 6.0
3 程前 5 5 2.0 2.0
5 吴文文 重庆交通大学交通运输学院 4 0 0.0 0.0
6 褚观耀 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
十字路口
纯电动汽车
多目标优化
Advisor仿真
NSGA-Ⅱ算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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