含水车用乙醇汽油分层性研究

• 作者: 王思明 宋利军 詹月辰 梁欣
• 来源期刊: 石油库与加油站
• 关键词: 车用乙醇汽油 含水量 分层 问题 试验 研究
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 数质量管理
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-2263.2020.04.007

摘要

针对乙醇具有亲水性,车用乙醇汽油容易出现分层的问题,以92号乙醇汽油(E10)为例,实验考察了含水量、储存温度、静置时间等因素影响,结果表明,对于含水量小于0.404％(质量分数)的样品,无论静置储存于室温(15.5℃ ±2.0℃)还是低温(2.0℃ ±2℃)环境中,上层溶液中的水分测定值随静置时间变化不明显,即水与乙醇汽油充分互溶,几乎不存在水分析出;对于含水量大于等于0.404％(质量分数)的样品,无论静置储存于室温还是低温环境中,含水量越高,随静置储存时间的增加,水分沉降析出越明显,并且储存环境温度越低,水分析出量越多,越容易发生分层现象;储存在低温环境中的含水量大于等于0.404％(质量分数)的样品中有乙醇随水分一起析出,即低温环境不仅促进水分的析出,也会促进乙醇的析出.