原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
利用气相色谱-氦离子化快速检测方法,研究了一台多点电喷汽油机分别燃用乙醇汽油混合燃料(乙醇的体积分数分别为0%、10%、20%和85%,记为E0、E10、E20和E85)时的非常规醇醛排放特性及其催化转化特性.研究结果表明:与汽油机相比,E10和E20混合燃料发动机的甲醛、乙醛和乙醇排放随乙醇掺混比的增加而增加,而E85混合燃料发动机的甲醛、乙醛排放增幅略小,约为E0发动机的1.6倍和2.4倍,乙醇排放却大幅增加,约为E10混合燃料发动机的35倍;随负荷的增加,乙醛排放整体呈增加的趋势,E10和E20混合燃料发动机的乙醇排放降低,而E85混合燃料发动机的乙醇排放却增加;普通的三效催化器对乙醛、乙醇排放的转化效率均在75%以上,但对甲醛的转化效果不佳,对E20和E85混合燃料发动机甲醛排放的转化效率低于30%.
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文献信息
篇名 乙醇汽油发动机非常规排放及其催化转化的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 乙醇汽油 非常规排放 气相色谱仪 三效催化器
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16,116
页数 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘圣华 西安交通大学能源与动力工程学院 81 939 17.0 24.0
2 魏衍举 西安交通大学能源与动力工程学院 18 129 7.0 11.0
3 刘方杰 西安交通大学能源与动力工程学院 3 42 2.0 3.0
4 李广乐 西安交通大学能源与动力工程学院 2 39 2.0 2.0
5 朱赞 西安交通大学能源与动力工程学院 2 40 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇汽油
非常规排放
气相色谱仪
三效催化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导