甲醇汽油发动机醇醛排放特性及其影响因素研究

• 作者: 刘圣华 刘方杰 刘杰 朱赞 魏衍举
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 甲醇汽油发动机 甲醛排放 点火定时
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 1-4,63
• 分类号: TK464
• 语种: 中文

摘要

在一台JL368Q<,3>汽油机上分别燃用汽油和M10(甲醇、汽油体积比为1:9)甲醇汽油混合燃料,并利用气相色谱仪(氦离子化检测器)实验研究了甲醇和甲醛的排放特性及点火提前角对醇、醛排放的影响.结果表明,甲醇排放来源于燃油,其受最高燃烧温度影响较大,该排放将随着发动机转速和排气温度的升高而降低.甲醛由碳氢和甲醇在排气管中经氧化而生成,其排放量随着发动机转速和排气温度的提高而增加.汽油机的甲醛排放量随着转矩的增大先增后减,在中、高负荷时,M10发动机甲醛排放量为汽油机的1.5～4.5倍,随着发动机转速的提高,这2种负荷下的甲醛排放量差距减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	西安交通大学能源与动力工程学院	39	165	8.0	12.0
2	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
3	魏衍举	西安交通大学能源与动力工程学院	18	129	7.0	11.0
4	刘方杰	西安交通大学能源与动力工程学院	3	42	2.0	3.0
5	朱赞	西安交通大学能源与动力工程学院	2	40	2.0	2.0