原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为了从根本上解决环境污染和能源短缺问题,提出了甲醇/汽油双燃料发动机的燃油供给系统方案,并对双燃料系统的控制转换方式进行了研究,提出了双燃料系统控制方案,实现了甲醇燃料供给与汽油燃料供给系统的并行使用,它利于燃料的最优合理利用,同时满足了环保要求.
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文献信息
篇名 甲醇/汽油双燃料发动机燃料转换控制研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 双燃料发动机 燃料转换 燃料供给
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张戌 中北大学机电工程学院 4 26 1.0 4.0
2 吕彩琴 中北大学机电工程学院 39 170 8.0 10.0
3 赵宝新 中北大学机电工程学院 4 44 2.0 4.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
燃料转换
燃料供给
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1096
总下载数(次)
0
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