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摘要:
为了研究轴压比对T型管节点抗冲击性能的影响,本文运用有限元软件ABAQUS建立了不同主管轴压比下一端固支一端可轴向平动的T型管节点冲击模型.通过与已有文献中的侧向冲击试验结果的对比分析,验证了有限元分析模型的可靠性.基于对破坏模态、冲击力时程曲线、位移时程曲线的分析,揭示了轴压比对T型管节点抗冲击性能的影响,并探讨了不同轴压比下T型管节点抗冲击极限承载力的确定方法.研究结果表明:主管在冲击荷载作用下,轴压比越大,节点局部凹陷变形和整体弯曲变形越大;当轴压比大于0.6时,破坏模态由节点相贯处的鼓曲破坏变为主管因产生塑性铰而发生整体失稳破坏.基于抗冲击承载力分析,建议取T型管节点整体变形(L/2) /50处所对应的冲击力作为T型管节点的抗冲击极限承载力.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑主管轴压比影响的T型管节点抗冲击承载力研究
来源期刊 烟台大学学报(自然科学与工程版) 学科 工学
关键词 T型管节点 轴压比 破坏模态 节点变形 抗冲击承载力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 479-486
页数 8页 分类号 TU392.3
字数 语种 中文
DOI 10.13951/j.cnki.37-1213/n.200105
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研究主题发展历程
节点文献
T型管节点
轴压比
破坏模态
节点变形
抗冲击承载力
研究起点
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烟台大学学报(自然科学与工程版)
季刊
1004-8820
37-1213/N
16开
山东省烟台市莱山区
1988
chi
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