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摘要:
针对固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的问题,运用软件Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型对细长孔型的液压阻尼孔流域进行三维固液两相流数值计算与分析.研究结果表明:在阻尼孔入口附近,固体颗粒物处于堆状淤积状态,固相体积分数沿中心轴线流动方向存在"阶跃"现象,且固相体积分数随油液黏度的增大而减小,并随颗粒物密度的增大而增大.阻尼孔进口中心区域颗粒的淤积是形成阻尼孔阻塞的主要原因.
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文献信息
篇名 固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的形成机理
来源期刊 兰州理工大学学报 学科 工学
关键词 液压阻尼孔 阻塞 固体颗粒物 淤积 数值模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械工程与动力工程
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TH137
字数 2786字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冀宏 兰州理工大学能源与动力工程学院 110 981 15.0 27.0
2 刘新强 兰州理工大学能源与动力工程学院 15 52 4.0 6.0
3 张建军 兰州理工大学能源与动力工程学院 9 14 3.0 3.0
4 李娜娜 兰州理工大学能源与动力工程学院 7 13 3.0 3.0
5 孙飞 兰州理工大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压阻尼孔
阻塞
固体颗粒物
淤积
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州理工大学学报
双月刊
1673-5196
62-1180/N
大16开
甘肃省兰州市兰工坪路287号
54-72
1975
chi
出版文献量(篇)
4569
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31466
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导