水液压微型阻尼孔的流量特性和气蚀特性

• 作者: 杨友胜 秦彬 陈宇琪
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 水液压 微型阻尼孔 流量特性 气蚀
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 118-124
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201802018

摘要

针对水的汽化压力高、黏度低等特殊理化特性,油液压阻尼孔设计理论应用于水液压元件设计会产生较大误差且现有水液压元件实验存在阻尼孔直径过大、压力过低等问题,设计了水液压微型阻尼孔元件(孔径d≤1 mm),并对其流量特性、气蚀特性等水力学特性进行仿真和实验研究.实验结果验证了仿真模型的正确性,平均流量误差为5.22％,流量系数误差小于15％;仿真研究了气穴现象产生的规律,无论有无背压,阻尼孔气穴现象首先在进口部位产生,并随着两端压差的增大向出口推移;仿真和实验研究了特征尺寸及背压对微型阻尼孔流量特性和气蚀特性的影响,阻尼孔的流量与孔径及长径比呈非线性关系,有背压时,阻尼孔的流量大于无背压时的流量,流量系数亦高于无背压时的流量系数,且流量饱和现象比无背压时明显.大孔径的阻尼孔相对于小孔径的阻尼孔更易发生气穴现象,相同孔径下,长径比l/d=7的阻尼孔抗气蚀效果最优.提高背压有利于抑制气穴现象发生.在设计微型阻尼孔时,可选取小孔径、长径比l/d=7的阻尼孔,增加背压可以减少气穴现象对阻尼孔的侵蚀和破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨友胜	中国海洋大学工程学院	25	99	3.0	9.0
2	陈宇琪	中国海洋大学工程学院	1	3	1.0	1.0
3	秦彬	中国海洋大学工程学院	1	3	1.0	1.0