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西安交通大学学报期刊
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阻尼叶片振动特性的优化研究
阻尼叶片振动特性的优化研究
作者:
孟庆集
季葆华
李锋
谢浩
原文服务方:
西安交通大学学报
阻尼叶片
振动特性
振动响应
最优化
摘要:
为了把"接触器端面正压力存在一个可使得响应最小的最佳值"的理论变为实际可行的操作,通过将最优化理论与阻尼叶片动力特性计算相结合,运用鲍威尔惩罚函数法,以系统在不同激振频率下叶顶响应位移的最大值为目标函数,通过调整相邻阻尼器之间的间隙和安装位置,以及阻尼器的结构尺寸如直径、厚度、宽度和位置等系统结构参数,使系统具有优良的动力特性,并结合某厂的900等级叶片进行了具体的优化研究.研究结果表明,优化后叶片振动响应从0.363 1mm降低到0.085 7mm,使叶片获得了最优的振动特性,提高了振动安全性.
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文献信息
篇名
阻尼叶片振动特性的优化研究
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
阻尼叶片
振动特性
振动响应
最优化
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
TK262
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-987X.2001.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李锋
1
25
1.0
1.0
2
孟庆集
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25
1.0
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3
谢浩
1
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季葆华
1
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传播情况
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版权信息
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节点文献
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2018(8)
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2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
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节点文献
阻尼叶片
振动特性
振动响应
最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
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