旋转叶片干摩擦阻尼结构减振试验研究综述

• 作者: 燕群 秦洁 黄文超
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 旋转叶片 干摩擦 阻尼 减振 试验
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 9-17
• 页数: 9页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.01.002

摘要

研究航空发动机旋转叶片的振动特性及其振动抑制技术,对提高发动机的性能、结构完整性、工作可靠性具有重要意义.从旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验装置、试验激励方法和动态特性测试等方面对旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验进行了较为详细的综述,将旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验分为非旋转试验和旋转试验两类,结合叶片干摩擦阻尼结构减振特性试验的研究现状,提出应在以下方面进行研究:在不旋转条件下,建立随叶片榫头结构、相邻叶片夹角变化的试验装置模型库;探索多叶片阻尼结构的高频激励耦合加载方法和振动响应测试方法;在旋转条件下,研究更符合开车环境的激励方式,发展使用应变片和传感器的高分辨率的振动响应测试方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦洁	中国飞机强度研究所发动机强度研究室	7	13	2.0	3.0
2	燕群	中国飞机强度研究所发动机强度研究室	33	27	2.0	3.0
3	黄文超	中国飞机强度研究所发动机强度研究室	42	60	5.0	6.0