黏弹性阻尼材料用于列车车内减振降噪的试验研究

• 作者: 孟光 杨军 范蓉平 贺才春
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 黏弹性阻尼材料 车厢 振动 噪声 响度
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 振动·噪声·监测·诊断
• 页码范围: 188-195
• 分类号: U260.143|TB533.2
• 语种: 中文

摘要

随着车辆轻量化和乘坐舒适性要求的提高,车内噪声振动控制成为关注的问题.采用研制开发的三种阻尼材料,改性沥青、水性涂料和丁基橡胶阻尼材料,分别对车厢进行约束层和自由层阻尼处理.车厢振动噪声现场试验结果表明,改性沥青和水性涂料比丁基橡胶减振降噪效果好.阻尼材料在整个频率上降低车厢上下地板的振动;安装有阻尼材料的车厢乘坐舒适性得到提高.随着车速的增加,改性沥青和水性涂料的减振降噪效果更明显.车内声学舒适性评价表明,响度比A声级更准确说明丁基橡胶对车内噪声的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟光	上海交通大学机械系统和振动国家重点实验室	206	2435	25.0	38.0
2	杨军		124	1281	20.0	27.0
3	贺才春		31	385	10.0	19.0
4	范蓉平	上海交通大学机械系统和振动国家重点实验室	2	40	2.0	2.0