环形阻尼孔式发动机液压悬置隔振特性研究

• 作者: 刘冬梅 杨杭旭
• 来源期刊: 林业机械与木工设备
• 关键词: 环形阻尼孔 液压悬置 隔振
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2953.2010.04.007

摘要

在分析传统电流变液压悬置的隔振特性以及存在问题的基础上,设计了一种新型的环形阻尼孔式电流变液压悬置装置,并建立了其力学和数学模型,应用MATLAB/SIMULIN对模型进行仿真计算.结果表明,通过改变环形阻尼孔的结构参数可改变电流变液压悬置的隔振特性,为以后优化电流变液压悬置的结构提供了一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨杭旭		21	35	4.0	4.0
2	刘冬梅		19	21	2.0	3.0