串联刚度对液压减振器特性的影响

• 作者: 陆冠东
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 液压减振器 阻尼系数 刚度 示功图 减振器模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.02.001

摘要

液压减振器在铁路机车车辆上被看成是一个减振器(阻尼)和端部橡胶元件(刚度)相串联的组合部件,串联刚度对机车车辆动力性能有着较大的影响.文章讨论了串联刚度对减振器特性的影响,还介绍了减振器性能的测试方法和动力学计算中的减振器模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆冠东		12	194	7.0	12.0