高强汽车大梁钢辊压开裂分析

• 作者: 刘志卫 吕耀强 李中华 李杨 白敏 高燕
• 来源期刊: 物理测试
• 关键词: 大梁钢 辊压 开裂 混晶
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 缺陷分析
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20190078

摘要

利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)对某公司生产的750 MPa级别高强汽车大梁钢在辊压时出现开裂现象进行分析.结果 表明:分条剪切时剪切断面质量不良,刃间隙调节不合理,在剪刃间隙较大的一侧,端面存在较多毛刺和微裂纹是开裂的外部原因;热轧过程RT2温度异常过高,造成材料严重混晶,韧性下降是造成开裂的内在原因.