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摘要:
2019年8月,新沂河海口控制工程在其南、北2座深泓闸均已被鉴定为三类闸的情况下遭遇建闸以来最大泄洪流量考验.经实测,3座深泓闸实际分流比与设计分流比存在很大偏离.为更好地指导调度运行并进一步优化除险加固方案,有必要对其分流比进行统计、分析.介绍了新沂河"2019·8"洪水概况,统计分析了新沂河沿线特征站点水情数据、新沂河海口控制工程历次行洪情况及此次行洪水情数据,对行洪期间三闸分流比进行了分析研究,提出了对策建议.
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新沂河
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阴极保护
牺牲阳极
应用
富锌漆
制作安装
新沂河海口控制工程南深泓闸交通桥安全性态分析
水利枢纽
交通桥
安全性态
技术状况
安全评价
新沂河口二期建闸物理模型试验研究
泓道
隔流堤
连接段
物理模型
新沂河
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新沂河海口控制工程"2019·8"行洪期三闸分流比探析
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 新沂河海口 控制工程 水闸 行洪 分流比
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 水利工程管理及防汛防旱
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TV872
字数 3400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖怀前 22 18 3.0 3.0
2 林其军 8 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
新沂河海口
控制工程
水闸
行洪
分流比
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏水利
月刊
1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
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