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摘要:
应力强度因子(Stress intensity factor,SIF)分析是含多部位损伤(Multiple site damage,MSD)结构剩余强度和裂纹扩展寿命预测的基础和关键.考虑接触与摩擦,建立了含MSD搭接结构的三维有限元模型,研究了不同裂纹长度、铆钉类型以及损伤模式下裂纹尖端SIF分布情况和变化规律.结果表明,搭接件孔边裂纹Ⅰ型SIF起主导作用,Ⅱ型和Ⅲ型SIF可忽略不计.由于次弯曲、铆钉变形和板厚度等因素,SIF在外表面最小,接触面一侧较大,最大值多位于蒙皮内部.MSD会使裂纹间的干涉作用增强,SIF增大,且裂纹间距离越近干涉作用越强.裂纹长度相同时,埋头铆钉的孔边裂纹SIF积分均值大于平头铆钉,且接触面的SIF埋头铆钉大于平头铆钉,外表面则相反.
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文献信息
篇名 含多部位损伤搭接结构应力强度因子三维有限元分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 多部位损伤 搭接结构 应力强度因子 三维有限元分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 618-623
页数 6页 分类号 V215.6
字数 3427字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2020.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯振宇 中国民航大学适航学院 82 283 10.0 14.0
5 毛可毅 中国民航大学适航学院 8 8 2.0 2.0
7 邹君 中国民航大学适航学院 1 0 0.0 0.0
11 张悦超 中国民航大学适航学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多部位损伤
搭接结构
应力强度因子
三维有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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