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摘要:
本文利用自动站观测数据、NCEP 1°×1°的再分析资料及《热带气旋年鉴》资料,统计分析2004~2018年来温州机场台风大风天气特征.结果表明:1)温州机场的台风大风天气与台风登陆点及其移动路径有关,在福建莆田-浙江温州一带登陆的台风对温州机场大风的影响最大,在温州以北登陆的台风影响次之.2)台风大风天气的持续时间与副高位置及西风槽的配置有关,副高的挤压以及西风槽后的冷空气南下,都能增大气压梯度,有利于台风大风的维持.3)在莆田-温州一带登陆后西行的D11类台风,受狭管效应及台风北侧高压带的影响,台风北侧及西北侧的气压梯度增大,易在台湾海峡附近开始出现大风天气;在福建莆田-浙江温州登陆后转向偏北的D12类台风,在台风登陆后减弱北上的过程中,温州机场也能出现较长时间的大风天气.4)在温州以北登陆的D2类台风中,在台州附近登陆的台风,由于台风登陆期间的气压梯度较大且登陆地点较近,较易产生持续的较长时间的台风大风天气,而在台州以北登陆的台风,对温州机场风场的影响较小.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温州机场台风大风统计分析
来源期刊 民航学报 学科 地球科学
关键词 台风大风 台风路径分类 天气形势 大风特征
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 航空气象
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 P444
字数 3926字 语种 中文
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双月刊
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16开
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2017
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