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摘要:
螺旋电极帽式铝点焊技术是由通用汽车公司持有专利的铝合金点焊连接技术,已被广泛应用在白车身、白车门和前后盖等子系统的设计制造中.文章通过一系列铝点焊结构强度和疲劳性能物理试验的研究,总结出铝点焊结构强度和疲劳性能受焊接母材材料强度、母材厚度以及受力形式影响的普遍规律,为铝点焊结构的正向设计开发打下了牢固的基础.
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文献信息
篇名 螺旋电极帽式铝点焊强度及疲劳性能研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 铝点焊 结构强度 疲劳寿命 薄板焊接结构
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.01.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王得天 6 13 2.0 3.0
2 寇宏滨 12 79 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铝点焊
结构强度
疲劳寿命
薄板焊接结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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