改扩建工程纵坡抬高段路基拼宽方式与变形分析

• 作者: 张超 李均 邹志发 黄亚飞
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 改扩建道路工程 路基加高拓宽 路基拼宽方式 中分带挡土墙 路基变形特性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U416.05
• 字数: 5142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.01.21

摘要

以惠盐高速深圳段改扩建工程为例,分析了主线纵坡抬高段路基的改扩建难点,提出了采用半幅先抬高、半幅保通的拼宽方式.通过对4种抬高方案的适用性论证,提出在中分带设置挡土墙支护半幅先抬高路基.结合三维有限差分程序分析了分幅抬高工况下路基的变形特性.结果 表明:在先抬高道路的荷载作用下,保通一侧道路发生沉降,沉降量呈抛物线形变化,使路拱原有的横向坡度减小;在后抬高道路的荷载作用下,先抬高部分道路发生了二次沉降,沉降量呈抛物线形变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		8	5	1.0	1.0
2	邹志发		3	0	0.0	0.0
3	黄亚飞		2	2	1.0	1.0
4	李均		4	0	0.0	0.0