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摘要:
航空发动机供油系统影响着飞行安全,而航空发动机的供油系统氧化结焦问题仍未解决,氧化结焦的颗粒会在管内发生聚集,影响供油管路和喷油系统的换热,甚至堵塞管路,严重地降低了航空发动机的可靠性.本文对七组航空发动机喷油嘴的实际运行工况进行流动换热的实验模拟,通过模拟发动机起飞、巡航、加速、下降等工况下喷嘴的换热情况,探究碳氢燃料在导油管内的结焦分布.在实验的基础上,针对碳氢燃料在导油管内的流动和换热进行数值模拟,探究其结焦的主要原因,对工程实践具有指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 碳氢燃料管内氧化结焦影响规律研究
来源期刊 装备制造技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 氧化结焦 供油管路 碳氢燃料
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 方法与技术
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 V271
字数 2120字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘祥灿 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
氧化结焦
供油管路
碳氢燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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