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摘要:
自动驾驶汽车面对因应传统机动车及其交通事故而生的交强险制度,在能否适用及适用后投保义务人、受害人范围、赔偿损失范围及免赔事由确定等方面存在诸多问题.本文研究认为,自动驾驶汽车本质上仍属于可投保机动车,车辆所有人或管理人仍应作为投保义务人,此为驾驶自动化时代交强险之一元投保主体;同时,应正视自动驾驶汽车及传统机动车的本质区别,在赔付体系上,将车内人员纳入受害人范围但其赔偿损失范围仅限于人身损害.此外,保险人的免赔事由适用情形应更有限、适用条件应更严格,此为驾驶自动化时代交强险之二元赔付体系.总之,现行交强险制度既要传承既有制度功能,又要在受害人范围、赔偿损失范围、免赔事由等方面适时变革,以适应自动驾驶技术带来的冲击和促进产业可持续发展.
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文献信息
篇名 自动驾驶汽车交通事故责任强制保险制度研究——一元投保主体下之二元赔付体系
来源期刊 保险研究 学科 政治法律
关键词 自动驾驶汽车 交强险 投保 赔付
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-75
页数 12页 分类号 D922.284
字数 语种 中文
DOI 10.13497/j.cnki.is.2020.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于海纯 1 0 0.0 0.0
2 吴秀 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶汽车
交强险
投保
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研究起点
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保险研究
月刊
1004-3306
11-1632/F
大16开
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1980
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