考虑击实温度的可回收沥青路面材料直剪蠕变试验

• 作者: 殷杰 汤勇 王星光 胡明明
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 废旧沥青路面 击实温度 临界剪应力比 蠕变破坏 修正模型
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 478-483
• 页数: 6页
• 分类号: TU411
• 字数: 4075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2020.04.017

摘要

为研究不同施工温度下作为路基填料的可回收沥青路面(RAP)材料的蠕变特性,针对沥青成分具有黏附性和温度敏感性的特点,开展了击实温度为0℃和50℃时RAP试样的直剪试验和蠕变试验.直剪试验结果表明:相同击实温度下,竖向应力越高,抗剪强度越大,达到峰值剪应力对应的剪应变越大;抗剪强度指标随击实温度升高而增加.直剪蠕变试验结果表明:相同剪应力比下,击实温度越高,蠕变破坏时间越长;相同击实温度下,竖向应力越大,蠕变破坏时间越长;临界剪应力比随击实温度升高呈线性增加.通过揭示3个参数经验蠕变模型中各参数随击实温度的定量变化规律,建立考虑击实温度影响的修正蠕变模型.工程应用中建议在夏季施工,以提高击实温度,从而增加临界应力比,提高抗蠕变性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷杰	江苏大学土木工程与力学学院	15	88	5.0	9.0
2	王星光	江苏大学土木工程与力学学院	2	1	1.0	1.0
3	胡明明	江苏大学土木工程与力学学院	2	1	1.0	1.0
4	汤勇	江苏大学土木工程与力学学院	1	0	0.0	0.0