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摘要:
储能驱动用双转子感应电机可利用主动转子惯量进行储能,通过主动转子与从动转子之间的电磁耦合,完成主动转子机械能到从动转子机械能的直接传递,实现惯性负载的瞬时加速.本文介绍了双转子感应电机的特殊结构和运行原理,利用有限元法分析了这种新型电机的励磁极数、励磁线圈匝数、从动转子形式等关键结构参数与电机瞬时输出转矩、输出功率等性能之间的关系,为双转子感应电机的瞬态性能优化提供了理论依据.最后,基于分析结果设计了一台工程样机并进行了实验,验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 储能驱动用双转子感应电机结构参数分析
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 双转子感应电机 电磁耦合 飞轮储能 瞬态电磁分析 有限元法
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TM351
字数 7013字 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE1909002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史黎明 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 26 226 9.0 14.0
2 王培龙 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双转子感应电机
电磁耦合
飞轮储能
瞬态电磁分析
有限元法
研究起点
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电工电能新技术
月刊
1003-3076
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大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
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