变历程两级交变载荷下切口试件疲劳试验研究

• 作者: 吴卫国 唐卫国 甘进 赵凯
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江海直达船 载荷历程比 Miner准则 S-N曲线修正 损伤或强化效应 疲劳评估
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 244-249
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 5374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.02.009

摘要

为研究非特定航线下江海直达船节点疲劳问题,简化设计了双边对称L型切口试件并开展了一系列恒幅和变历程比小-大两级交变载荷疲劳试验,基于不同的累积损伤计算方法研究了低于疲劳极限以下小载荷的影响.结果表明:经典Miner准则和S-N曲线修正法均不能有效评估两级交变载荷下切口件疲劳性能,采用拟合小载荷恒幅寿命方法预测疲劳寿命更为准确.变历程比工况时小载荷循环对节点疲劳寿命的影响表现为不同的损伤或强化效应.采用引入历程比系数和修改临界累积损伤度的方法对不同航线下江海直达船典型节点的疲劳强度评估具有较好的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	赵凯	武汉理工大学交通学院	20	58	4.0	7.0
4	甘进	武汉理工大学交通学院	25	125	6.0	10.0
5	唐卫国	武汉理工大学交通学院	4	2	1.0	1.0