关于不同型号的甚高频传输设备并接可行性分析

• 作者: 刘洋
• 来源期刊: 中国航班
• 学科: 航空航天
• 关键词: 甚高频传输系统 地空通信 甚高频并线接入
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 0150-0151
• 页数: 2页
• 分类号: V

摘要

甚高频地空通信作为民用航空的重要保障业务之一,为飞行员与管制员之间提供双向语音通话服务,对于飞行器的飞行安全以及各机场、空域的平稳运行起到至关重要的作用。由于大部分甚高频台站的安装位置通常与管制员所在工作场所相距较远,需要通过甚高频传输系统将甚高频台站的电台设备与管制员使用的内话设备连接,完成甚高频信号的远距离传输。随着我国民航事业的飞速发展,新机场、新航路的大量开辟,航班量的急剧增加,在保障航班正常率的条件下管制用户对于甚高频传输保障能力的要求也越来越高。原有的大部分甚高频台站通常只有单一地面传输路由保障,甚高频信号单一地面路由的传输方式一旦故障,地空通信也随即将会受到影响,给管 制运行带来重大隐患。比较合理的解决方案是对重要的甚高频台站建设第二条甚高频传输路由,降低甚高频地空通信运行风险。为此,我们将对不同传输设备之间进行并线接入的影响进行分析研究,并通过测试验证其可行性。

作者信息

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1	刘洋		1	0	0.0	0.0