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摘要:
我国区域轨道交通进入了一个高速发展期,网络化运营条件下,突发事件造成的影响区域更大,后果更加严重.如何有效分析救援能力、完善应急救援管理方法、提高应急救援能力成为研究热点.本文以应急救援的静态影响因素与动态演化过程为基础,构建应急救援效能的系统动力学模型,通过Vensim软件对系统动力学模型进行仿真,分析时间延误因素、信息传递因素对救援效能的影响,利用OODA决策环理论进行应急救援联动机理研究,提出了应急救援效能的改善措施.仿真结果可以直观表现救援效能的动态演化过程和时间延误因素、信息传递因素对救援效能的作用机理.相关研究对提高突发事件应对能力、降低突发事故伤害和改善应急救援效能具有一定理论价值.
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文献信息
篇名 基于SD的轨道交通应急救援效能分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 应急救援 效能分析 系统动力学 OODA决策环 仿真研究
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-171
页数 10页 分类号 U298.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程学庆 65 403 11.0 15.0
2 高鹏 9 6 2.0 2.0
3 唐昭 2 0 0.0 0.0
4 迟明 2 0 0.0 0.0
5 刘展汝 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
应急救援
效能分析
系统动力学
OODA决策环
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
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2003
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