郑万高铁首次采用隧道全工序机械化作业

• 作者: 张臻 田佳
• 来源期刊: 铁道工程企业管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大断面隧道 全工序 掌子面 三臂凿岩台车 湿喷机械手 机械化施工 机械化作业
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4

摘要

一、项目概况郑万铁路为国家重大铁路项目之一,属我国铁路"四纵四横"客运专线网,设计行车速度为350公里/时,其中湖北省境内全长287km,线路北起郑州枢纽,途经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,与渝万高铁相接,新建车站6座。线路区域内地质构造复杂、运动频繁、强烈,有多处地质断裂带,构造规模巨大多具造山运动性质,沿线不良地质主要有岩溶、滑坡、岩堆、危岩落石、浅埋、顺层及顺层偏压、有害气体等。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张臻		16	17	2.0	4.0
2	田佳		3	8	2.0	2.0