武汉青山长江公路大桥引桥方案设计

• 作者: 李盛洋 白凯 赵金霞
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 跨线桥 引桥 重载交通 桥型设计 结构验算
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21|U445.1
• 语种: 中文

摘要

武汉青山长江公路大桥南引桥上跨乙烯上游管廊,北引桥上跨新港铁路、刘大路等城市路网.结合大桥建设条件,南岸跨乙烯管廊桥设计为(32+2×41+29)m连续钢板梁桥;北岸跨新港铁路桥设计为(50+75+50+35)m连续箱梁桥,并制定了保护铁路既有线的施工措施;北岸跨刘大路节点桥设计为(13×30)m连续T梁桥,下部结构采用门式桥墩,确保下方刘大路近期和远期的通行需求;其余常规路段引桥采用经济性较好、易保证施工质量的30(40)m T梁,并采用横坡设计及混合排水方式解决排水难题.结合大桥重载交通特点,对引桥标准结构进行力学性能验算,结果表明结构受力满足规范要求.