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摘要:
精确的机车位置是实现铁路列车运行控制的先决条件,而现有机车定位技术存在定位精度不足、投资成本高、维护难度大等问题.为此,文章基于北斗卫星导航差分定位技术,提出一种适用于列控系统的机车精确定位方案,详细阐述了系统的技术原理、设计方案及实施方案,并针对系统关键技术难点给出相应解决方案和试验数据.在LKJ-15列控系统中的具体应用效果表明,采用该方案可提升机车的精细化和智能化控制水平,提高铁路运营效率.
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文献信息
篇名 列车控制系统北斗卫星差分定位方案的设计与实现
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 北斗卫星 列车控制系统 差分定位 定位精度 冗余
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信技术
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U666.11
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2020.05.017
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研究主题发展历程
节点文献
北斗卫星
列车控制系统
差分定位
定位精度
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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