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摘要:
车用动力电池组在充放电循环使用中容易出现一致性恶化的现象,这会导致电池容量衰减甚至引发安全问题.为了解决此问题,文中提出了一种基于CAN网络的锂电池多模组联合均衡系统.该系统能够级联多个均衡器,每个均衡器能够利用充电芯片对电池模组进行主动均衡,同时结合小电阻阵列进行被动均衡,并利用串联在均衡器外部的大功率电阻为电池模组提供快速放电均衡.通过设计有效的控制策略与均衡算法,实现了多个模组联合均衡的目的.仿真和实验对控制策略与均衡算法进行了验证,在实验中,电池组电压极差从均衡前的200 mV缩小为均衡后的20 mV,证明该均衡系统可以有效改善电池组的一致性情况.
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文献信息
篇名 一种锂电池多模组联合均衡系统的设计
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 锂电池组 不一致性 主动均衡 联合均衡 均衡策略 多模组
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TP391.9|TM910.6
字数 3021字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2020.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 来鑫 上海理工大学机械工程学院 17 33 3.0 5.0
2 郑岳久 上海理工大学机械工程学院 17 37 3.0 5.0
3 黄鹏 上海理工大学机械工程学院 4 12 2.0 3.0
4 高寒 上海理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池组
不一致性
主动均衡
联合均衡
均衡策略
多模组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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