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摘要:
南沙大桥东涌互通主线二桥为一联五跨连续刚构桥,下穿、上跨多条既有线.该桥主梁采用节段悬臂浇筑工艺施工,其22至23号墩上跨既有C匝道,施工净空仅29 cm.为在不影响C匝道运营的前提下进行跨线施工,提出22至23号墩采用模架结构进行悬浇跨线施工.模架结构由钢壳和桁架两部分组成,其中,钢壳既作为施工阶段混凝土浇筑用模板,又作为混凝土箱梁结构的一部分,还兼做跨线施工防护棚.施工时,22号墩广州侧、23号墩东莞侧梁段采用挂篮进行节段悬浇施工;22号墩与23号墩间梁段采用模架结构进行节段悬浇施工,待跨中合龙段施工后,拆除墩身两侧的临时支撑、挂篮和桁架,完成跨线施工.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南沙大桥东涌互通主线二桥模架悬浇跨线施工技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 公路桥 刚构桥 模架结构 钢壳 桁架 悬臂浇筑 跨线施工 施工技术
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U448.23|U445.4
字数 2730字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏 11 19 2.0 4.0
2 朱小金 7 9 2.0 3.0
3 鲜亮 4 9 1.0 3.0
4 吴建军 3 0 0.0 0.0
5 李小刚 6 0 0.0 0.0
传播情况
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公路桥
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施工技术
研究起点
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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