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基于离散元的货舱内铁精矿运动数值研究
基于离散元的货舱内铁精矿运动数值研究
作者:
李筱航
张建伟
吴文锋
卢金树
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
散货船
铁精矿
数值模拟
离散元法
摘要:
以57000 DWT散货船典型货舱为例,采用离散元法对散货船货舱内铁精矿颗粒运动进行数值仿真,提出了通过改变摩擦系数的方法表征含水量的变化.研究考虑了粒间摩擦系数、粒径级配、颗粒碰撞恢复系数、货舱横摇幅值及装载深度等5个影响因素,设计了共11种工况.结果表明:摩擦力的减小、横摇幅值的增大和载货量的增加均会加剧颗粒整体重心偏移;装载深度相同情况下,颗粒数量越多,颗粒的碰撞越剧烈;颗粒碰撞恢复系数对颗粒的运动几乎没有影响.
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文献信息
篇名
基于离散元的货舱内铁精矿运动数值研究
来源期刊
浙江海洋大学学报(自然科学版)
学科
关键词
散货船
铁精矿
数值模拟
离散元法
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
551-556,576
页数
7页
分类号
U695.2+7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-830X.2020.06.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
铁精矿
数值模拟
离散元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
主办单位:
浙江海洋大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4730
CN:
33-1404/P
开本:
大16开
出版地:
浙江省舟山市
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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