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摘要:
双层柱面网壳的稳定承载能力通常由杆件失稳控制,而杆件中的缺陷对其临界荷载有显著影响.系统地研究了杆件缺陷、节点偏差及其二者耦合作用对不同矢跨比、不同网格数双层柱面网壳的稳定承载能力的影响程度与规律,并提出了确定杆件缺陷分布最不利分布模式的方法.主要得出如下结论:杆件中的缺陷(初弯曲、残余应力)可被等效为杆件弯曲缺陷,其形状可假设为正弦半波、幅值可取为l/400(偏安全);杆件缺陷对网壳承载能力的影响程度与网壳矢跨比、杆件长细比有密切关系,对矢跨比较大、杆件长细比较大的网壳的影响更为显著.在实际工程中,须考虑杆件缺陷的影响,否则会高估网壳的承载能力;杆件弯曲缺陷的弯曲方向会明显影响网壳稳定承载能力,对于研究的所有情况,最不利杆件弯曲缺陷的分布模式为Form4,由修正的一致缺陷模态法确定的Form1也可看作最不利杆件弯曲缺陷的分布模式,二者的极限荷载非常接近,而修正的特征缺陷模态法不能得到最不利缺陷的分布模式.对于研究的网壳来说,其稳定承载力对节点偏差不敏感.
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文献信息
篇名 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 双层焊接球柱面网壳 杆件缺陷 节点偏差 耦合影响 承载力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-77,92
页数 15页 分类号 TU318
字数 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李会军 28 31 3.0 4.0
2 肖姚 8 3 1.0 1.0
3 韩健 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层焊接球柱面网壳
杆件缺陷
节点偏差
耦合影响
承载力
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
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论文1v1指导