燃气-空气双分级低氮燃烧器数值模拟

• 作者: 侯翠翠 张青鹏 朱禹洲 海明璋
• 来源期刊: 煤气与热力
• 学科: 工学
• 关键词: 低氮燃烧器 燃气-空气双分级 一级过剩空气系数 燃气配比
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 燃气燃烧·燃具·壁挂炉
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: TK223.2
• 字数: 4555字
• 语种: 中文

摘要

研究设计了燃气-空气双分级低氮燃烧器,通过CFD软件FLUENT建立低氮燃烧器三维数值模型,并进行模型验证,模拟结果与实际情况较为吻合,能够较为准确地预测NOx生成量的变化规律.主要从燃气配比、一级过剩空气系数及内筒直径3方面对燃料-空气双分级结构进行研究,寻求燃烧特性和NOx生成规律.研究发现:燃气分级对温度分布及NOx排放具有重要的影响,当一级燃气配比为10％时,火焰分配较为分散,温度低且高温区域较少,NOx质量分数较低.二级燃烧区对NOx生成影响作用弱于一级燃烧区,一级燃烧区的状态为燃烧器NOx生成的主要影响因素.一级过剩空气系数宜处于0.7 ～1.45范围,考虑到燃烧稳定性,一级过剩空气系数应取较小值.内筒直径适量增大,可以达到改善一级燃烧状态,降低NOx排放的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱禹洲		3	2	1.0	1.0
2	张青鹏		2	1	1.0	1.0
3	侯翠翠		2	1	1.0	1.0
4	海明璋		2	1	1.0	1.0