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摘要:
高速铁路综合选线应贯彻“高速、安全、舒适”和“环保优先”的理念,应遵循“由面到线、以点带线、依法合规、安全第一、资源共享”的基本方法.针对性分析高速铁路选线中遇到的关键影响因素,提出运用绕避环境敏感区,力求使铁路建设与自然环境高度和谐;查明地质情况,对重大不良地质进行绕避,或采取技术手段减小其影响和危害并优化线路平纵断面设计;对重点工程、控制工程进行多方案比选等综合选线方法,深化应用的新思路.做到项目经济效益、社会效益和环境资源效益相统一,使综合效益最大化.
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文献信息
篇名 综合选线技术在高速铁路建设中的应用与思考
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 综合选线 高速铁路 综合效益
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 U212.32
字数 语种 中文
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节点文献
综合选线
高速铁路
综合效益
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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6
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8714
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